АМО ЗиЛ и его модификации
Наше предприятие предлагает Вам весь модельный ряд автомобилей АМО ЗИЛ, а также автотехнику специального назначения на шасси АМО ЗИЛ:
Для буровых установок типа УРБ применяется автомобиль ЗиЛ-131. Он представляет собой дальнейшее развитие конструкции армейского грузового автомобиля в классе грузоподъемности до 5 т. На машине установлен восьмицилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 150 л.с. Все колеса автомобиля - ведущие односкатные переменного давления. Необходимый уровень давления в шинах поддерживается с помощью централизованной системы регулирования давления воздуха. Грузовик оснащен “проходными” задними мостами, что позволило уменьшить количество карданных валов. Привод к передним колесам - отключаемый. Машина имеет экранированное электрооборудование.>
По значительной части узлов и агрегатов автомобиль ЗиЛ-131 унифицирован с коммерческим грузовиком ЗиЛ-130. ЗиЛ-131 выпускался серийно с 1967 по 1994 годы и являлся самым массовым типом армейского грузовика в Вооруженных Силах СССР в семидесятые и восьмидесятые годы. Производились следующие основные варианты машины: бортовые (с лебедкой и без нее), автомобиль с неэкранированным электрооборудованием ЗиЛ-131А, седельный тягач ЗиЛ-131В, шасси для монтажа различного специального оборудования. В середине восьмидесятых годов машина была модернизирована и стала называться ЗиЛ-131Н.
Технические характеристики ЗИЛ-131 | |
---|---|
Колесная формула | 6х6 |
Грузоподъемность на шоссе/грунте, кг | 5000/3500 |
Снаряженная масса, кг | 6760 |
Габариты, мм | 7040 х 2500 х 2480 |
Колесная база, м | 4,6 |
Колея передняя, мм | 1820 |
Дорожный просвет, мм | 340 |
Двигатель | карбюраторный, жидкостного охлаждения |
Число цилиндров | 8 |
Рабочий объем двигателя, л | 5,996 |
Номинальная мощность, л.с. | 150 при 3200 об/мин |
Максимальная скорость, км/ч | 80 |
Запас хода, км | 850 |